作为南京井字形快速内环内闭的最后一环和未来连接纬三路过江通道的主城枢纽———快速内环北线古平岗段施工已经全面展开。北线建设指挥部相关负责人向记者介绍，目前古平岗段进行的是立交下部结构的施工，计划于明年年中竣工通车。

　　昨日，记者在建设现场看到，位于虎踞北路高架桥下的施工围挡内，施工单位正在进行高架桩基和承台墩柱的施工。工程走向初现：包括一条凌驾于新模范马路上的主线高架桥，这条高架桥长1000米，从现有虎踞北路高架桥下穿过并落地。此外还有由东向南、由南向东的两条匝道，能让虎踞北路上由南向北的车辆进入新模范马路东侧，新模范马路上由东向西的车辆进入虎踞北路南侧。目前130根桩基中的56根已经完成，另外12根高度在2米到6米不等的墩柱也雄姿初现。相关负责人介绍，今年年底将进入桥面的施工阶段。

　　根据规划，南京主城内快速路由城西干道、城东干道、纬三路(玄武湖隧道+新模范马路)、纬七路共同组成，形态呈“井”字形，形成快速内环。目前城西干道、纬七路高架、城东干道(九华山隧道、西安门隧道、通济门隧道)以及新庄、赛虹桥、双桥门三大立交系统均已先后建成。