转自：现代快报
　
    昨天上午，宁杭铁路客运专线在宜兴动工。铁道部副总工程师郑健透露，该专线设计时速已从当初的250公里/小时调整至350公里/小时，这是除京沪高铁、京津高铁外的全国第三条高速铁路，建成后南京至杭州将在一小时以内到达。业内人士分析，根据目前京津高速铁路的收费标准推断，宁杭城际南京至杭州直达列车票价在112元至124元之间，“站站停”列车票价在74元至88元之间。

　　据介绍，宁杭城际沿线共设南京南、郭庄、上坊、溧水、上兴、溧阳、新宜兴、新长兴、湖州南、德清和杭州东等11座车站，并预留徐舍、余杭开站的条件，预留郭庄连接禄口国际机场的条件。

　　昨天，记者从环评部门了解到，建设部门将采用直型钢轨、弹性扣件及选用低噪音的新型列车，降低运营噪音和震动噪音。另外，离沿线居民区较近的将建设隔音屏、隔声通风窗等降低对居民的影响。

　　目前，沪、宁、杭3大长三角中心城市间，沪宁、宁杭已实现铁路2小时内直达，而宁杭间坐火车绕道上海，最快也要4小时。有关专家表示，4年以后，宁杭、杭甬将与沪杭、沪宁等客运线路全部建成，上海、杭州、南京、宁波等中心城市“1-2小时城铁圈”就此形成。