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苜蓿园大街南延有望下半年开工
转自:南京日报
记者昨从建设部门获悉,苜蓿园大街南延工程有望下半年开工。工程完工后,城东路网将进一步完善,快速内环、纬七路过江通道、沪宁高速三大交通体系也将有机联系在一起。
建设部门介绍,城东地区有个大校场机场在中间,很多路都是“断头路”,形不成路网。以光华路一带为例,这里聚集了四方新村等多个大型住宅小区,但通往市中心的干道只有光华路。大量绕收费站的过境车辆也常常往这里挤,每天早晚高峰交通压力较大。
苜蓿园大街南延工程将从光华路的断头处起,自北向南依次跨宁芜铁路、外秦淮河后,在运粮河生态公园西侧落地,与纬七路东进段相连,总长约1700米。
由于外秦淮河一带还有一些拆迁工作没有完成,苜蓿园大街南延工程开工后可能先延长到石杨路,何时实现和纬七路对接,目前尚难确定。(记者邹伟)
记者昨从建设部门获悉,苜蓿园大街南延工程有望下半年开工。工程完工后,城东路网将进一步完善,快速内环、纬七路过江通道、沪宁高速三大交通体系也将有机联系在一起。
建设部门介绍,城东地区有个大校场机场在中间,很多路都是“断头路”,形不成路网。以光华路一带为例,这里聚集了四方新村等多个大型住宅小区,但通往市中心的干道只有光华路。大量绕收费站的过境车辆也常常往这里挤,每天早晚高峰交通压力较大。
苜蓿园大街南延工程将从光华路的断头处起,自北向南依次跨宁芜铁路、外秦淮河后,在运粮河生态公园西侧落地,与纬七路东进段相连,总长约1700米。
由于外秦淮河一带还有一些拆迁工作没有完成,苜蓿园大街南延工程开工后可能先延长到石杨路,何时实现和纬七路对接,目前尚难确定。(记者邹伟)
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